たまプラーザ駅周辺の不動産鑑定は不動産鑑定士事務所の神奈川鑑定へご相談下さい。 たまプラーザ駅（たまプラーザえき）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要最寄駅の一つであり、 神奈川県横浜市青葉区美しが丘一丁目にある、東京急行電鉄田園都市線の駅である。略称は「たまプラ」。横浜市で最も北に位置する駅である。相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホームの大半が人工基盤で覆われた半地下構造である。 当駅は2006年から、2009年10月まで駅前再開発事業に伴う駅改良工事を実施していた。 ホーム中央部の人工地盤には円形の開口部が設けられ、吹き抜けとなっている。改札階にも、床、駅事務室、改札階にかかる梁、吹き抜けなどに円弧を描くようなデザインが見られる。 改札階からは、3フロア分の吹き抜け構造の大規模な屋根が設置された。側面は2フロア分全面ガラス張りの構造になっている(写真参照）。 天井が非常に高いため、駅施設等のサインシステムには、デザインは共通なものの設置方式が当駅独自のものを採用している。 工事に伴って新たにコンコースとホームを結ぶ階段・エスカレーターは設置されなかったが、2009年10月3日から鷺沼駅寄りに「東改札」が新設された。従来からあざみ野駅寄りにある改札は「中央改札」と名称が変更になった。改札内のエレベーターの階数表示では、改札が1階で、ホームが地下1階に変更されている(改札外のエレベーターでは改札階が1階、地上が地下2階と表示されている）。 この新駅舎は、社団法人鉄道建築協会による鉄道建築協会賞の作品部門で、最高の賞である『最優秀協会賞』を受賞した。これは、東急の駅では初めてである。 2000年ごろ実施したエレベーター設置工事では、渋谷方面のエレベーターが当初メインの改札と離れたところに独立して設置されたため、少々不便であった。再開発工事に伴い、旧エレベーターは撤去され、改札内に新たに設置されたが、上りホームが若干狭くなっている。 駅上部へ商業施設を建設するため線路上にあった送電線は地中化する計画だが、地中化の範囲は当駅の2面4線化を考慮したものである。再開発工事に伴い、上下線とも線路が増設できるような空間が設置されたが、線路敷設工事は行われておらず時期は未定である。再開発工事によって大規模な地下ターミナルになった。一番外側を乗降客用の歩道とし、その内側にバス・タクシーが発着する車道がある。この間は壁とドアで仕切られており、バスが停車するときのみ開くようになっている（タクシーののりばは自動ドアで仕切られている）。 乗降客用の通路は冷暖房が完備されている。また、完全な地下ターミナルなので、雨に濡れることもなくなった。 各バスのりばの天井部分には発着系統の案内板があり、バスが停車中のときには右下に「停車中」の文字が点滅する。 バスが停車中のときは、「○番のりばにバスが到着しました。行先をご確認の上、ご乗車ください」というアナウンスが流れる。ただし、3番のりばのみ、「3番のりばに虹が丘営業所行きのバスが到着しました」と案内される。 ターミナルの端に位置する1番のりば（リムジンバスのりば）には、待合用スペースも設置された。 バスターミナルから地上への出入り口は、たまプラーザ駅前交差点側の2ヶ所、東改札付近に2ヶ所の計4ヶ所存在し、うち東改札付近の1ヶ所には、エスカレーター・エレベーターが完備されている。 また、1番のりば脇からたまプラーザテラスゲートプラザへ直結するエレベーター・階段が2010年10月から利用できるようになり、このエレベーターを経由することで東急百貨店にも直接行くことができる。 成田空港行きのバスは新百合ヶ丘駅始発のため、全席指定制である。TBS系列で1983年に放送されたドラマ『金曜日の妻たちへ』や、テレビ朝日系列で1984年に放送されたドラマ『私鉄沿線97分署』は、当駅周辺が舞台となっている。 1994年には青葉区設定を記念して「青葉物語」というドラマが東急ケープルテレビジョンで放送され、出演者やスタッフは地元住民ばかりであった。