金沢区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市金沢区（かなざわく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区のうちのひとつである。一説に、鎌倉に幕府が開かれた際に、刀鍛冶が集まったことからこの名がついたと言われている。鎌倉幕府の影響として、称名寺や金沢文庫などの史跡も多く残っている。三浦半島の東側に位置する。

行政の中心・泥亀は、湯島聖堂の儒官であった永島祐伯（号を泥亀）が新田開発を行ったことに由来する。 横浜市の最南端に位置し、横須賀市、逗子市、鎌倉市、磯子区、栄区に接する。海岸線を埋め立てた金沢工業地帯と同時に造成された砂浜「海の公園」をはじめ、横浜・八景島シーパラダイスや横浜ベイサイドマリーナなど、マリンスポーツを楽しむことの出来る複合施設も最近は賑わっている。

横浜市唯一の自然海浜（野島海岸）と、市内最高峰（大丸山）を有する。もと武蔵国倉城郡（後の久良岐郡）六浦庄内金沢村（昔はカネサワ）と呼ばれた。鎌倉時代には幕府隣接の港町・六浦湊として栄え、吉田兼好が庵を結んだという伝承のある現在の上行寺裏山や、北条氏による称名寺及び金沢文庫、鎌倉市との境に残る朝比奈切通し（国の史跡）などが造られた。 古来、砂鉄を産し、これが区名の語源といわれる。 鎌倉時代初期釜利谷の領主・畠山重忠は、本拠の埼玉・秩父地方から職人を移住させ、武具などを製作させた。

また、南北朝時代、瀬ヶ崎には奥州管領・大崎詮持の居館があった。永享の乱では合戦場となっている。 江戸時代に入ると、1722年に米倉忠仰が下野国皆川から陣屋を金沢に移し、六浦藩が成立する（横浜市域では唯一の大名）。米倉氏は甲斐源氏武田氏一族であったが本能寺の変後、徳川家康を頼り、5代将軍綱吉の時、同じ甲斐源氏一族柳沢吉保との関係から諸侯に列した。現在は陣屋跡に当主一家が住まう。なお、米倉家菩提寺は秦野市の蔵林寺にある。

また江戸時代には景色の美しさから観光地となり金沢八景と呼ばれた。“湘南”の由来は、明治初期に現京急富岡 - 金沢八景間は政府重鎮の別荘地となり、富岡で帝国議会が開けるほど有名な避暑地だったから。この頃は湘南＝横浜金沢区の呼び名であったので「湘南電気鉄道」となった。

ただし第二次大戦後、東海道本線に電車が運行され、これを湘南電車と呼ぶようになった。

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栄区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市栄区（さかえく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区のうちのひとつである。

栄区は横浜市の南部に位置し、東西に長く（東西約7km、南北約6km）、東は金沢区、磯子区、西は戸塚区、南は鎌倉市、北は港南区に接している。旧相模国鎌倉郡（一部が高座郡に属していたとする説もある）に属し古来より鎌倉とはゆかりの深い地域である。なお金沢区との区境は武相国境である。

区の中央を、かつてしばしば氾濫したいたち川（いたちがわ、「いたち」の表記は『けものへんに由』）が東西に流れ、また西側を柏尾川が南北に流れて低地を形成し、その東側・南側を三浦半島に連なる丘陵地がとり囲むように広がる。柏尾川西岸を中心とした低地には工場、また丘陵地を造成した団地が多く、また丘陵地は市民の森という森林公園にもなっている。本郷台駅を中心に、いたち川沿いに広がる本郷地区と、西部の柏尾川沿いの豊田地区からなる。

交通の面では、区の北西地域をJR根岸線（京浜東北線）が横断し、また区の西部には柏尾川に沿って南北に東海道本線と横須賀線が縦断し東京あるいは小田原・横須賀方面と接続されている。区北部・南部に東西方向にそれぞれ環状3号道路と環状4号道路が通っている。

商業地は主に本郷台駅周辺と大船駅周辺。区役所や警察署など官公庁は本郷台駅周辺に集中している。南側の鎌倉市と接する部分にある大船の繁華街は横浜市栄区と鎌倉市の双方にまたがっており、大船駅のプラットフォームも横浜市栄区と鎌倉市の双方にまたがっている。

山林の面積は212haで、市域全体の約17.5%を占める。一方住宅地は市域の60.4%に過ぎず、横浜市全体と比較すると、宅地割合が少なく山林割合の多い地域である。栄区地域の歴史は、原始・古代にまでさかのぼることができ、古代、鎌倉郡尺戸郷、荘園時代の山内荘が存在した。横穴墓の分布が特徴的である。相模国鎌倉郡であったため、特に、鎌倉時代には幕府との結び付きが強く、いたち川流域の豊かな田園が食料生産を担い、古代から伝わる製鉄の技術とともに東北地方に対する軍事政策のうえで重要な役割を果たしていたと考えられており、鎌倉道や数多くの史跡が残されている。 区内の長尾台町は長尾氏発祥の地で、越後の戦国大名長尾景虎（後の上杉謙信）の父祖の地である。また、鎌倉が近いことから、中世の動乱期にたびたび戦場となっており、 中村氏の一族、中村常宗が笠間に移り住み勢力を張った。

近代の発展としては、明治21年の大船駅の開業と翌年の横須賀線の開通による大船駅周辺の市街化と、 昭和42年の大船PX（占領軍物資倉庫群）返還以降の本郷台駅周辺の公共施設や高層住宅の建設、そして昭和40年代から50年代にかけての丘陵地の大規模な住宅開発があげられる。

なお、1970年代半ばまでの本郷地区は、電話が横浜電話でなく鎌倉電話に含まれ、市外局番が他の市内と異なり市内へ掛けるのにも「045」をダイヤルしなければならなかった。区名は、公募により本郷区、南戸塚区、湘南区、栄区、桂区、大船区、根岸区、光区、戸塚南区、上郷区などから選定し、本郷、豊田の両地区の共栄を期し、新しい区として未来に向けて、大きく栄えていくことを祈願し、明るく、華やかなイメージのある、簡潔で、語調もよい区名を決定した。 （公募時に「戸塚A区」とされていたので「A」→「栄（えい）」とされたという説もある。）栄区の完全失業率は、18区中5番目に高く、平成7年と比べ平成12年度では0.6ポイント上昇している。 第3次産業が、事業所数・従業者数ともに全体の約75%を占める。精密機械工業の大規模工場が多く、1事業所当たりの従業員数では市内1位、売上高では磯子区に次いでいる。商店数、従業者数、年間商品販売額ともに市内18区中でもっとも少ない。 また、平成14年度調査によると、栄区内の商店数、従業者数、年間商品販売額はともに減少中。

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瀬谷区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。瀬谷区（せやく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区の中の一つ。横浜市の西端に位置し、区域は大和市との境界である境川に沿って南北に細長く5つの川が流れている。

北部は東京都町田市、緑区、南部は泉区、東部は旭区に接している。

相模野台地・相模平野に位置し、相鉄線を挟んで北部は平地が広がり、南部は川沿いに段丘上になっている。気象庁横浜地方気象台の情報や注意報・警報は横浜・川崎である。横浜市内ながら、冬には氷点下も出す地域で、気候は夏暑く、冬寒い。また、瀬谷区は内陸部に位置している為、横浜中心部が雨でも、瀬谷区は雪になっていることがある。 又、横浜中心部が気温5℃の時、既に瀬谷区では2℃位になっている事も多く、明け方は氷点下になっていることもよくある。大和市との境に境川が流れている。

台風や大雨の場合、床下浸水等の被害がしばしば起きる。特に1991年（平成3年）の台風の時は鹿島橋を架け替えるほどであった。現在の環状4号線の開通する前には、跨線橋のある辺りで雨水幹線の工事をしていた。
他に大門川、相沢川、和泉川、阿久和川がある。和泉川と阿久和川は源流が区内にある。2004年度の区内の緑被率は35.9%で、横浜市平均の31.0%を上回っており、横浜市内ながら自然環境が豊かな街であり、東部の二ツ橋町や東野には瀬谷市民の森や南部の宮沢や阿久和には宮沢ふれあい樹林、東山ふれあい樹林など樹林が多く点在する。「せや」の地名は、一説に狭谷（せや）で、「狭い川瀬の小谷がある土地」に由来すると言われている。
1969年10月1日の旧戸塚区域との分区の際は、公募による候補区名では「西浜｣（にしはま）（西部の横浜から）が「瀬谷」と並んで多かったが、「親しみやすい」ということもあり、現在の瀬谷区という地名になった経緯がある。上瀬谷地区はスーパーマーケットがないため、瀬谷駅周辺、鶴間の大和オークシティやマルエツ、南町田駅周辺、つきみ野のサティなどへ行く必要がある。 かつて区北部には国鉄所有の土地があり、その跡地を中心にして工業団地が造成された。東名高速横浜町田インターチェンジや国道16号、国道246号に近いことから、横浜総合卸センター（卸本町）や横浜インナーパーク（北町）などの工場団地が集中している。生活協同組合連合会やCOOP、富士シティオ、花王、セコムの物流センター、イトーヨーカドーの物流拠点、読売新聞・日本経済新聞・東京新聞の印刷工場、佐川急便、日本通運、ヤマト運輸などの流通拠点がある。またセコム、清水建設、太平洋セメントグループのテイヒュー（旧帝国ヒューム管）横浜本社・工場、オリックス、などが工場や事務所を置いている。区内には開発されてない土地もあり農業も盛んである。上瀬谷の農業専用地区は、横浜市内にある農業専用地区の中でも一番広く、920,000 m2ある。

北部を中心にウド栽培が行われ、その産地は海軍道路周辺に集中する。これは、既に撤廃されている上瀬谷通信隊の周辺における建築物の高さ制限、同地に旧帝国海軍による弾薬庫の遺構が多数残されていたことなどの理由によって、農作物として半地下で栽培できるウドが選ばれたためである。

下瀬谷地区では、露地野菜やハウス栽培が中心。阿久和・南瀬谷地区を中心に芝の栽培が盛んである。阿久和・宮沢地区では、酪農、肉牛、養鶏の農家がある。また各地に直売所がある。区役所についてはここ10年位耐震性、老朽化と狭さから建て替え案がいわれてきた。財政難のため立ち消えになってきているが、PFIを用いた建て替え案が台頭してきた。二ツ橋公園に新庁舎、公会堂は建て直しが決定し、2010年（平成22年）竣工を目指している。 高秀秀信市長の時代に策定された「ゆめはま2010プラン」において、瀬谷駅周辺地区は地域拠点に位置づけられ、瀬谷駅周辺の南北一体となった発展が望まれている。現状は北地区の再開発が完了したが、南地区の再開発が遅延している。また、当時は瀬谷区を横浜市の西の玄関とするという計画であった。地域防災拠点は、学区の小中学校が割り当てられている。広域避難場所は、ほぼ相鉄線を境に北部は米軍上瀬谷通信施設一帯、南部は下瀬谷入口一帯耕地が指定されている。また水害に対する備として、区では境川のハザードマップ作りを進めている。区内における都市計画道路の進捗率は30%台で市の中でも一番低い。市では環状4号線の開通を手始めに、神奈川県道40号横浜厚木線（厚木街道）、神奈川県道401号瀬谷柏尾線、中原街道（神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線）の大和市側、旧国道16号などの整理事業を計画・推進している。

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都筑区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。都筑区（つづきく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区のうちのひとつで、港北ニュータウンを中心とする旧港北区の北西部（山田、中川、茅ヶ崎地区等）と旧緑区の北東部（川和、池辺、東方、荏田南、荏田東地区等）からなる。農家数では市内18区中最大である。

南部の鶴見川沿いを除いて全域が丘陵地帯であり、起伏はなだらかだが高低差は大きい。東部を第三京浜道路、西部を国道246号、南部を鶴見川に囲まれる形になっており、中央部を横浜市営地下鉄が通っている。かつてこの地一帯が「都筑郡」という地域であったことから、分区に際して名付けられた。都筑郡各町村が横浜市に編入されたときに「都筑郡」は消滅したが、「都筑」という地名は区名として復活。また、街作りが新しい「都を筑く」という区民の総意で進むことを願う意味も込められている。

現在の都筑区川和町には旧都筑郡役場が置かれ、かつての都筑郡の中心地であった。なお、当時の都筑郡の範囲は現在の都筑区より大きく、現在の緑区・青葉区・旭区の全域、保土ケ谷区の西谷町・上星川町・川島町・東川島町・上菅田町・新井町・今井町、港北区の高田西一丁目〜五丁目・高田東一丁目〜四丁目・高田町・新吉田東一丁目〜五丁目と八丁目・新吉田町・新羽町・北新横浜一〜二丁目、および新吉田東六〜七丁目と綱島東四丁目、太尾町の各一部、並びに川崎市麻生区の旧柿生村・旧岡上村の部分が含まれた。港北ニュータウン開発前から農業が盛んであるが、現在は駅前や幹線道路沿いに大規模商業施設が立ち並んでいる。南部の鶴見川沿いは古くからの工業地帯となっており、特に池辺町は大規模工場だけでなく中小企業の工場が立ち並んでいる。また港北ニュータウンの開発と共に、企業の本社や研究所も多く所在するようになった。開発による人口の急増により、大規模ショッピングセンターの進出が目覚ましく、現在も数ヶ所が建設中となっている。主な施設は港北ニュータウンの項目を参照のこと。

さらに最近はニュータウン中心部だけでなく、工業地域にあたる池辺町にもららぽーと横浜が進出している。古くは池辺町、牛久保町、大熊町、大棚町、折本町、勝田町、川向町、茅ヶ崎町、中川町、東方町、（東・南・北）山田町など、雑木林や谷戸に囲まれた横浜の農村地帯で農業が生活の基盤であった。
戦後、港北ニュータウンの中に農業を引き続き営むための「農業専用地区」が整備され、現在も東方農業専用地区などを中心に「横浜ブランド農産物」として、ホウレンソウやコマツナなど軟弱野菜の生産が意欲的に取り組まれている。ちなみに小松菜の生産量は日本一である。
戦前の川和町では菊が江戸時代から栽培され、「川和の菊」として有名であり、皇族や著名人などに親しまれた。

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緑区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市緑区（みどりく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区のうちの一つである。

区域は鶴見川流域に沿って東西に細長い。中央を鶴見川やJR横浜線が東西に縦走している。鶴見川流域は平地であるが、南側は丘陵地となり住宅地が多く、旭区に隣接する。北側は緑産業道路である都市計画道路川崎町田線に沿って工業団地となっている。JR横浜線や横浜市道都市計画道路山下長津田線に沿って住宅地や団地が広がるが、南側丘陵部は近年宅地化された新興分譲地も多い。鶴見川と恩田川合流地点から上流は市内でも珍しい広大な農業用地となっており、稲作や梨生産が見られる。鶴見川・恩田川合流点から上流の川沿いで盛ん。恩田川沿いは水田、谷本川沿いは「浜なし」ブランドの梨畑が広がる。

鴨居駅近辺から中山駅近辺にかけて工業施設が集まっており、トステム・雪印乳業の工場や、白山ハイテクパークという研究開発施設の集積地（ジャーマンインダストリーセンター、マクニカ、村田製作所、ケンウッドなど）が所在する。

商業は区内の駅前に集中している。なお西部は環状4号線周辺を軸としてショッピングセンターの進出が相次いでいる。 JR横浜線により区内南北が分断されている。交差路は踏切の箇所が多く、JR横浜線の沿線でもっとも踏切密度の高い地域の一つ。立体交差化による区内一体化や移動安全性の確保が課題となっている。 旧来からの駅前繁華街におけるバスターミナルや道路が狭隘であり、交通循環性確保、歩行者保護、防災性向上の側面から、計画的な再整備が必要とされる。 都岡村と二俣川村は保土ケ谷区に編入され、更にその大部分は1969年に旭区に再度編入されている。柿生村と岡上村は川崎市に編入され、1972年政令指定都市移行に伴い多摩区に編入されるが、更に1982年麻生区に分区される。なお西谷村はこれに先立つ1927年に横浜市へ編入され、同年行政区の設置により保土ケ谷区に編入されるが、一部は1969年に旭区に編入されている。

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港北区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。港北区（こうほくく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、横浜市を構成する18区のうちのひとつである。横浜市北東部に位置し、東急東横線を中心とする東部には一戸建て住宅中心の閑静な高級住宅地が、横浜市営地下鉄を中心とする西部にはマンション中心の新興住宅地が広がっており、その一方で広い区内には随所に豊かな自然も残っていることから、市内でも人気の高い地域である。また南部の新横浜駅周辺は新横浜都心として横浜市の2つある都心の1つとして指定されており、再開発が行われている。

人口・世帯数はともに横浜市のみならず、日本の政令指定都市の行政区の中で最大である。また、住民の平均所得が高いことで有名である。1939年（昭和14年）4月に都筑郡下の各町村が横浜市に合併した際、神奈川区から分区する形で成立した。都筑郡下の各町村は都筑郡一体での行政区成立を望んだが、地理的条件などを勘案し、神奈川区の大綱・日吉・師岡の各地区に城郷地区の一部、そして都岡・二俣川を除く都筑郡の各町村を以って一行政区とされた。成立当時の名前の候補として、菊名区が挙げられたが、横浜港の北にあるということで港北区に決定した。

誕生当時は、現在の港北区・緑区・都筑区・青葉区に保土ケ谷区の上菅田町・新井町をあわせた区域だったが、1969年に緑区（現在の緑区・青葉区及び都筑区の一部）を分区し、上菅田町・新井町は保土ケ谷区に編入。さらに1994年11月に行政区再編成により、区の北西部地域が都筑区に分区編入されて現在の港北区に至る。　東急東横線の沿線を中心に住宅・商業地が発達している。横浜線、横浜市営地下鉄沿線は緑を残しつつもニュータウンや大規模なマンションなどが立ち並び、今なお開発が進んでいる。特に東海道新幹線の新横浜駅周辺は新横浜として発展しており、2008年3月26日に19階建ての駅ビルであるキュービックプラザ新横浜が開業した。同年3月15日に、すべてののぞみ号、ひかり号が同駅に停車するようになった。小机町には2002年6月のFIFAワールドカップの決勝の舞台となった日産スタジアム（当時の横浜国際総合競技場）があることでも知られる。日吉地区は平成以前市外局番「045」の横浜電話に含まれず、旧日吉村域が中原郵便局管内であった名残から市外局番「044」の準市外電話扱いとされ、電話番号は「044-6X-XXXX」と9桁であった。他の市内と異なり市内へ掛ける際も「045」をダイヤルしなければならなかった（なお、同一市外局番だった川崎市へも「044」が必要だった）。1990年10月1日に横浜MAに編入され、電話番号は「045-56X-XXXX」へ変更された。かつては旧松下通信工業も本社を構えていたが、松下グループの事業再編により、同社の法人格を継承しているパナソニック モバイルコミュニケーションズは都筑区に本社を移し、旧本社はパナソニック コミュニケーションズ（現パナソニック システムネットワークス）の事業所となった。元々鉄道沿線の駅前を中心に商店街などが連ねていたが、最近大規模開発が行われている新横浜駅周辺が商業の中心地になりつつあり、港北ニュータウンの発展も含めて企業の進出も多い。現在でも田園風景が多く残っており、市内でも農業が盛んな区の一である。古くは鶴見川を中心に稲作や果樹（モモ・ビワ・イチゴ）など東京などに向けた近郊農業が盛んに行われていた。現在は新羽・大熊農業専用地区などを中心にホウレンソウ、小松菜など軟弱野菜の生産が行われている。戦前、全国的に有名だった綱島の桃「日月桃」があった。

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青葉区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市青葉区（あおばく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つ。
横浜市を構成する18区のうちの一つである。その大部分は旧緑区の北部からなる。

区の東側は東名高速道路（第一東海自動車道）と国道246号が走っており、それに沿うようにして東急田園都市線が走っている。区の西側は東急こどもの国線が走っている。区の北西側は、東京都町田市と川崎市麻生区に、区の北東側で川崎市宮前区と接している。

区の中心を南北方向に鶴見川が貫流しており、川沿いは下流の緑区から続く市内でも珍しい広大な平野の農業用地となっている。その他の地域はほとんどが丘陵地帯であり、北西部を除いてほぼ全域が住宅地として開発されている。

地勢上、横浜都心部よりも、東京都心部に通勤通学する人が多く、このことを揶揄して「青葉都民」や「横浜都民」などとも言われている。東京都内への就業率は6割以上に達すると言われ、横浜市内で市外就業率が一番高い。なお人口は港北区についで2番目に多い。

東急田園都市線の市が尾駅周辺は青葉区役所、青葉警察署（旧緑北警察署）、県税事務所、緑税務署などを擁し「官庁街」とも呼べる行政上の区の中心部である。青葉区では、ほとんどの地区が昭和40年代に土地区画整理事業と地番の整理により住所の混乱を解消したため、改めて住居表示を実施した地域はない。全体的に植物にちなんだ町名が多い。中心となる駅は、便宜上区名が入っている青葉台駅となっているが、乗降客はあざみ野駅が最も多く、たまプラーザ駅も急行停車駅である為、青葉台・あざみ野・たまプラーザの3駅に散らばっている。

⇒神奈川県横浜市青葉区に所在する不動産の相続税申告・還付土地評価・広大地判定サポート・遺産相続等の一般不動産鑑定・簡易版不動産鑑定79,800円〜等のご相談は−横浜市青葉区内不動産について不動産鑑定評価経験のある不動産鑑定士が在籍−神奈川鑑定フリーダイヤル0120-554-574⇒トップページはこちら

鶴見区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市鶴見区（つるみく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、神奈川県横浜市を構成する18の行政区の一つ。

横浜市鶴見区は、横浜市の最東端に位置し、東京湾に面する。北は川崎市の川崎区・幸区に接し、西は横浜市の港北区・神奈川区に接する。鶴見川が区内を南に蛇行して流れ、東京湾に注ぐ。北東部は鶴見川と多摩川に挟まれた平地で、北西部は下末吉台地の東端から続く丘陵地。湾岸部は埋立地が広がり、市境は京浜運河を越えて扇島で東京湾に接する。中心市街地は鶴見駅周辺で、横浜市の副都心に指定されている。区内北西部には自然が残り、獅子ケ谷市民の森、神奈川県立三ツ池公園などがある。鶴見区を通る鉄道には、南北に貫通する東海道本線（貨物線、品鶴線（横須賀線）を含む）、京浜急行線と、臨海部の工業地帯をカバーする鶴見線がある。また、区の北縁をかすめるように南武線が通っている（区内には矢向駅があり、尻手駅が区域に接する）。

バス交通は、横浜市営バスと川崎鶴見臨港バス、東急バスが担当している。区の内陸部（馬場、獅子ヶ谷、駒岡など）は駅から遠いため、交通手段を専らバスに頼っており、バスの本数が非常に多い。

主な道路には、国道1号、国道15号および国道357号、首都高速道路の神奈川1号横羽線および湾岸線がある。湾岸線では、鶴見つばさ橋と横浜ベイブリッジが有名である。

総持寺踏切は、60mと2009年6月1日に日本最長の踏切となった。京浜工業地帯の中核であり、大小様々な規模の工場が多数存在する。

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川崎区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。川崎区（かわさきく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、神奈川県川崎市を構成する7区のうちのひとつである。JR東海道線の東側（海側）の地域。

多摩川の下流から河口にかけての南側に位置し、全域が平地となっている。海側は埋め立てにより工業地の造成が進んでおり、人工島の東扇島や扇島もある。扇島は全域私有地であり、首都高速湾岸線を通行する場合を除いて一般人の立入りはできない。川崎駅前以外では戸建住宅が多く下町と風情は似たものがあり、川崎市北部とは全く異なる雰囲気がある。区内には川崎コリアタウンや川崎沖縄労働文化会館（リトル沖縄）が所在しているが、これは朝鮮半島や沖縄県からの移住者およびその家族が多いためで、主に戦前から港湾や工場などの労働者として移住してきた人々たちである。最近では外国人労働者も増えつつある（トルコ人・ロシア人・フィリピン人など）。また、川崎駅近辺には繁華街および風俗街である堀之内と南町がある。

川崎駅や川崎市役所など、市の中枢機能が集中し、人口は決して少なくはないが、沿岸部に広大な工業用埋立地を擁するために、区の人口密度は他区に比較して低い。

東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線（産業道路）沿いでは建売住宅やマンションの建設が進んでおり、人口は今後も増えると予測できるため、学校や病院等の公共福祉関係の充実が課題となっている。

一部の地区においてホームレスの増加が問題となっていた（ホームレスへの暴行事件も発生した）が、愛生寮（路上生活者の一時的宿泊所）の設置や、富士見公園に同じような建築物の設置を始めるなど、市と区が連携して問題に取り組んでいる。川崎駅周辺は日本アイ・ビー・エムや富士通の関連会社など、情報サービス産業が集積している。一方臨海部では、製鉄所や石油化学、機械・電機等大規模工場と港湾物流の倉庫等が多数集積している。京浜工業地帯の中核。多摩川沿いや臨海地区は大規模工場地帯。特にJFEスチール（旧・NKK日本鋼管）の製鉄所と石油・化学メーカーの施設が集中している。東扇島には川崎港と港湾施設があるが、その利用率は芳しくなく収支が危機的状況に陥っている。しかし、最近では新たな整備計画が進み改善されつつある。東扇島と扇島は国が石油備蓄基地に指定している。

商業は川崎駅東口と京急川崎駅前を中心に発展しているが、川崎区側の駅前再開発はほぼ終了に近づいている。近年、工場跡地に大型量販店が出店したり、ディスカウントストアの増加により、地元商店街は衰退方向にある。

川崎大師周辺では観光業（お土産店等）も発展している。また、臨海部に神奈川運輸支局川崎自動車検査登録事務所があるため、当区内には中小の自動車整備工場が多いようである。多摩川対岸の東京都大田区に羽田空港があり、神奈川口構想が検討されている。政令指定都市で市名と同名の区名を名乗っているのは長らく当区が唯一の例であったが、2006年に政令指定都市になった大阪府堺市に堺区ができたため2つになった。
区名の公募では「中央区」が第1位であったが、位置的に市域の東端であるため、公募第5位だった「川崎区」が採用されたという。

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台東区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。台東区（たいとうく、だいとうく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。東京23区の中央からやや北東寄りに位置し、東側は隅田川、南側は神田川に接する。

江戸時代を通じて、東京で最も古い市街地のひとつで、浅草にある浅草寺は建立1400年の歴史となる。江戸時代は元禄文化（町民文化）が息づき、明治期からは美術館や博物館が建築され、東京芸術大学などアートの発信地ともなっている。関東大震災(1923年)や第二次大戦にも焼け残った浅草橋界隈の問屋街などにはいまだ大正、昭和初期の街並みや風情が残っている。

区の中心駅である上野駅は古くから北関東・東北地方からの玄関口と知られ、新幹線も停車する。面積は23区の中で最も狭い。区は全般的に商業地であるため、純粋な住宅地は一部で、供給量も少ない。戸建も一部地域を除くと少なく、ビルやマンションなど土地の高度利用が進んでいる。

近年では（財）古都保存財団が選定する「美しい日本の歴史的風土100選」において次世代に残す美しい日本の歴史的風土が、良好に保存されている全国の事例の一つとして寛永寺・上野公園周辺、谷中の街並みが選ばれた。 現在、ル・コルビュジェの国立西洋美術館などを世界遺産登録などを目指している。東京国立博物館表慶館や東京国立博物館など国の重要文化財が多い区である。公園や緑地地域が随所にあり、自然環境は良い。自然環境破壊も東京都内では比較的少ないほうである。区内の至る所に桜並木が植えられており、隅田川周辺以外にも住宅地・商業地などあらゆる場所に桜の木が植えられている。

上野の高台の「台」と、上野の東側にある下谷と浅草の下町を連想する「東」を組合わせ、「台東」という地名となり、それを区名とするようになった。読み方は都、区で発行する出版物のふりがな等で見られるように正式には「たいとうく」だが初期はそれほど強く統一されておらず現在でも昭和初期生まれくらいの高齢者の中には地元の台東区民も含め「だいとうく」と呼ぶ事も多い。 日本で最初の地下鉄が上野〜浅草間で開通。
上野駅や鶯谷駅の内側には、上野桜木や池之端などの古くからの高級住宅街が広がり、付近の国立大学・医大教授や上級官僚や弁護士・医師などが学生時代から下宿し、新居を構えている。
不忍池の見下ろせる地域は、閑静な住宅地であり、都立上野高校や東京芸術大学もある。
上野地区は江戸時代から続く寛永寺の門前町で、現在も東京有数の繁華街である。交通の要衝である上野駅や、日本初の公園で、上野動物園や博物館、美術館など各種文化施設を抱える上野恩賜公園、さらに生鮮食品を中心とした大規模商店街「アメヤ横丁」があるので、多くの人が集まる地域である。続く文京区湯島には湯島天神があり、正月は受験生を中心とした初詣客が多く参拝する。また、パチンコ店やパチンコメーカーが多数存在し、国内有数のメッカとしても有名である。御徒町駅東側には宝飾業者が軒を並べ、「ジュエリータウンおかちまち」として知られている。
浅草地区は、東京でも有名な下町といえる。推古天皇の時代に開かれた地域。浅草寺や仲見世通りなど名所が多い地域で、外国人にも人気があり、正月の初詣客も多い。観光用の人力車もよく見かけられる。花川戸にはバッグや靴など皮革製品の卸が多い。西浅草は、調理器具などの卸街「合羽橋道具街」があり、土産物としてラーメンや寿司などの展示用料理サンプルを買い求める外国人もいる。浅草から上野に至る間には、寺院が多い関係で（元浅草，東上野，松が谷，西浅草地区）仏壇や仏具などの卸が多い。
浅草から南に下った蔵前〜浅草橋地区は吉徳大光、秀月、久月など人形の街として有名。玩具・文具・雑貨関係の卸も多い。浅草橋からさらに南下した中央区横山町・馬喰町にかけては、都内の衣料品卸が集中する地区である。
根岸、谷中周辺も歴史のある町だが、鶯谷駅前にはラブホテルが乱立、カップルでにぎわう。
入谷地区は寺社が多く、有名な入谷鬼子母神がある。毎年7月6日から8日にかけて「朝顔市」があり、アサガオを買い求める人でにぎわう。
千束地区は、酉の市で有名な鷲神社がある。神社の裏手は日本有数のソープランド街「吉原」があり、風俗店へ出入りする人でにぎわう。隣の竜泉には、樋口一葉の代表作「たけくらべ」の舞台となったことにちなんで作られた一葉記念館がある。
清川、日本堤、橋場、さらに隣区となる荒川区南千住周辺は「山谷」地区と言われるドヤ街で、簡易宿泊所が多く、多数の日雇い労働者やホームレスが寝泊まり及び路上生活をしている。
墨田区に建設中のスカイツリーオープンに伴い、浅草地区の整備開発や隅田川沿いの整備が進んでいる。
このように台東区は江戸時代以前からから続く伝統と現在が交錯した独特な色彩を持つ都市といえる。三社とは三柱の御神体を祀るという意味で、浅草神社の別名でもある。ただ、浅草神社のご神体は浅草寺の観音様を引き上げた漁師の兄弟とそれを祀りなさいと指示した僧侶を祀っている為、神社の格としては江戸一低いといわれており、他の神社の神輿は高いところから見下ろしてはならないとされているが、三社さま人間を祀っている為構わないともされている。ただ、勢いのよさと大きく有名な浅草寺内という境内を持つ為、有名な祭りとされ、毎年新聞社や各テレビ局が取材に訪れる。

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千葉市美浜区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。美浜区（みはまく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。千葉市の行政区のひとつ。区内はすべて埋立造成によりできた土地である。

かつて稲毛海岸は白砂青松の地で綺麗な干潟と19kmにも及ぶ海岸線が広がっていた。1912年（明治45年）5月その干潟を利用して奈良原三次によって日本初の民間飛行場が開設されたことにより「民間航空発祥の地」と言われ、稲岸公園（千葉市美浜区稲毛海岸3丁目）には民間航空発祥の地記念碑がある。また、稲毛海浜公園内には稲毛民間航空記念館が建てられ館内には、復元された当時の複葉機「鳳号」等を展示している。

人工海浜「いなげの浜」は、埋め立て事業によって失われた旧稲毛海岸の砂浜の復元を目指し、1975年（昭和50年）2月から1年2か月の工期を掛け1976年（昭和51年）4月26日オープンした。海浜の長さ1,200m, 干潮時には岸から波打ち際まで130m。モナコ公国のモンテカルロ・ラルポット海岸に次ぐ、世界で2番目。「国内初の人工海浜」。その後「幕張の浜」1979年（昭和54年）3月10日オープン。「検見川の浜」1988年（昭和63年）7月10日オープン。総延長は約4,300m。週末や休日になると家族連れやアベック、ウィンドサーファーなど、ウォーターフロントとして大変賑わっている。現在、数年前から浸食が顕著になり砂の補給や養浜工事、波を弱くするための潜堤（海面下の堤防）など莫大な維持管理費が掛かっている。また、「幕張の浜」「検見川の浜」は遊泳禁止となっている。

国道14号線から海岸線までの区域全域が埋め立て地の造成地であり、計画的に街作りが進められた結果、都市機能の充実した区となっている。また、区域には、「海浜ニュータウン」や「幕張新都心地区」があり、中でも幕張新都心地区は、国際的なイベントや会議が開催され年間550万人以上の集客能力を誇る「幕張メッセ」を核に千葉ロッテマリーンズの本拠地としても有名な「千葉マリンスタジアム」など、業務研究、タウンセンター、住宅、文教、公園・緑地の各地区をバランスよく配し、国際色豊かな都市機能と、住環境を高度に融合させた未来型の都市を形成しており、市域でも重要な都市機能を持った区域でもある。区域全域は埋め立て地であり高低差はそれ程激しくない。区域の最高地は、豊砂地先で海抜11.3m。最低値は、美浜地先で海抜1.3mとなっている。また、海岸の浅瀬を埋め立てしてできた区域は、海底に堆積している非常に緩い砂層に、隣接する沖合の砂やシルト質土を土盛りして埋め立てられたため、極めて軟弱な地盤となっている。軟弱な地盤故、強い地震に見舞われると液状化現象や地盤沈下などがみられることがあり、高層マンションや戸建て住宅には地盤改良や支持層と呼ばれる硬い岩盤まで基礎の杭を打つなど対策が成されている。

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