立川市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。立川市（たちかわし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の多摩地域にある市。駅周辺東京都の島嶼部を除く地域の中央よりやや西側の、多摩川中流左岸武蔵野台地上に位置する。

JR中央本線、南武線、青梅線が乗り入れている立川駅、多摩都市モノレール線の立川北駅、立川南駅を中心に商業施設やオフィスが集積し、町田駅、吉祥寺駅、八王子駅と並び多摩地域の中でも駅前が発展している。立川駅は、中央線特別快速電車で東京駅から40分強、新宿駅からは30分ほどである。2001年の「東京の新しい都市づくりビジョン」で核都市に指定されている。

江戸時代までは甲州街道および五日市街道沿いの村落に過ぎなかったが、明治以降、鉄道が敷設され市域南部の立川駅がターミナル駅となり、さらには1922年（大正11年）陸軍立川飛行場が設置されたことによって商業・工業の集積が進んだことが、今日の繁栄の礎となっている。飲食産業はここ数年で町田市と共に成長している。 一方で農業も盛んでウド（独活）は立川の特産品である。立川市域のランドサット衛星写真武蔵野台地上にあり、市域のほとんどは平地であるが、南部の多摩川沿いに立川崖線、北東端に国分寺崖線が見られる。標高は北部から南部へゆるやかに低くなっている。南北に残堀川が流れており、その旧河道にほぼ沿う形で立川断層が走っている。
隣接する自治体
東 - 国立市、国分寺市、小平市
北 - 東大和市、武蔵村山市
西 - 昭島市、福生市、（旧砂川町は横田基地を挟み瑞穂町とも接していたが、合併後福生市との境界変更が行われ接しなくなった）
南 - 日野市
立川広域防災基地は、南関東地域の大規模震災等の場合の広域的対応が可能な緊急拠点である。立川飛行場と立川政府本部予備施設を中心に、自衛隊、消防、警察、医療機関、備蓄倉庫等の施設が集められ、内閣総理大臣を本部長とする緊急災害対策本部が設置可能な重要な基地となっている。
八王子市にあった東京地方裁判所および東京家庭裁判所の八王子支部の建物が老朽化したこと及び手狭になったことにより、2009年4月20日に緑町の米軍立川基地跡地に新設された新庁舎に移転し、それぞれ立川支部となった。それにともない八王子検察審査会も同庁舎に移転し、立川検察審査会となり、当市錦町にあった立川簡易裁判所も同庁舎に移転した。それとともに、八王子市から東京地方検察庁八王子支部および青梅区検察庁、当市錦町から立川区検察庁を緑町の新庁舎に移転し、地検八王子支部は立川支部となった。また、泉町に立川拘置所を新設し、6月から府中刑務所八王子拘置支所などから収監者を移送、八王子拘置支所は廃止される。立川市役所は現在、新庁舎の計画が進んでいる。建設地は立川基地跡の泉町1156番9（多摩モノレール高松駅から徒歩10分）。地上3階・地下1階の低層・大平面建築となる。用地は19億6,900万円で国有地を取得、建築費は85億円を予定している。設計は野沢正光・山下設計 設計共同体。2008年6月起工式､竣工は2010年2月の予定。

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国立市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。国立市（くにたちし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都にある市。大学通りの桜並木　国立駅南口を望む多摩川左岸の沖積低地とそれが武蔵野台地を削った河岸段丘の段丘面及び段丘崖からなる。発達した段丘崖としては北東端に国分寺崖線、南部に立川崖線がみられる。

北部をJR中央本線が、中央部やや南寄りをJR南武線と甲州街道が、南部を国道20号線日野バイパスがそれぞれ東西に通っている。中央線の国立駅から南武線の谷保駅まで真直ぐ大通り（＝東京都道146号国立停車場谷保線、通称：大学通り）が通っていて、新旧の中心街を結んでいる。おおむね南武線に沿った河岸段丘の段丘崖の上は住宅地、下は農耕地となっていたが最近では宅地開発の進捗もあり、段丘崖の下でも住宅が増えている。

かつて国立が谷保村であった頃、中心は谷保であり、武蔵野台地の崖線下の豊富な湧水と谷保天満宮の存在が集落を形成させた。特に初期の甲州街道は府中を出ると谷保付近で崖線を下り、多摩川を渡っていた。その後、渡河地点が上流の日野の渡しに固定されることで道筋が台地の上に移り、今日に到っている。その名残が谷保天満宮に見てとれる（現在の甲州街道からは参道を下る形で本殿に至る）。
甲州街道沿いには蔵のある農家が並んでいる。

崖線の上は大正時代までは甲州街道沿いを除き雑木林であったが、箱根土地株式会社が学園都市構想に基づき大学を誘致、地区開発を行い、1926年に分譲開始。同時に同社によって建設された国立駅が鉄道省に譲渡され開業。以後高級住宅地として発展している。
このときに分譲された広い区画のままの住宅が今でも多く存在している。面積は8.15km²で、全国の市では5番目、都内の市では狛江市に次いで2番目に小さい。「谷保」は本来は「やぼ」と読む。しかし、南武鉄道（現：JR南武線）が谷保駅を開設した際、「やほ」としたことが契機となり、今日では「やほ」と読まれることが多い。単に「やぼ」が「野暮」に聞こえるからだという話もある。
「国立」は「こくりつ」と誤読されやすいのと、国立市立や特に国立音楽大学のように私立民営のものを日本の国立施設と誤解されやすいこともあり、「くにたち」と仮名書きされることがある（例：国立図書館→くにたち図書館）。
また、逆に、「国立」(こくりつ)の施設が、誤って「くにたち」と誤読されるケースもしばしば起こる。（例：国立競技場）国立市の大部分は、東京都文教地区建築条例により文教地区に指定されている。

文教地区とは、都市計画法により地方自治体が都市計画区域内に指定した特別用途地区で、教育施設の周囲や通学路において、教育上好ましくないと目される業種(パチンコ店や風俗店、ホテルなど)の進出を規制する地区である。

1950年代、急激な人口の増加に加え、朝鮮戦争勃発によって隣接する立川の米軍基地が活況を呈し、性風俗産業など米兵相手のいかがわしい商売が増えたこともあり、駅周辺の環境は悪化しつつあった。 街の環境を守ろうと考えた国立の市民、学生たちは、1950年12月に公布されたばかりの「東京都文教地区建築条例」に目をつけ、文教地区指定を求めて運動を始めた。

町がさびれるという反対派の声もあったが、議論の結果、1952年、国立市は東京で初めて「文教地区」の指定を受けた。

現在の、多くの学校を擁する、緑豊かで閑静な町並みは、この文教地区指定によって守られているといえる。 （一時JR中央線の高架化工事が当時の市長の発言により20年以上中断する原因にもなっていた。）大学通りに唯一かかっている歩道橋が建設された当時、住民の間から「歩道橋を建設すると自動車の速度があがり、かえって自動車事故が増える」などと建設反対運動が起きた。結局、車椅子でも渡れる障害者にも優しい歩道橋にすることで折り合いがつき、今の形となった。この歩道橋は桜見物の名所として、知られている。岩井俊二監督、松たか子主演の映画『四月物語』のロケが行われたこともある。しかし、一部の歩行者はスロープの大回りを面倒がり、道路の横断も見られる。

大学通りの両脇の部分には「自転車専用レーン」がある。

なお緑地帯、自転車専用レーンがあるのは国立駅〜さくら通り手前の区間であり、さくら通り〜谷保駅は片側1車線と歩道（全体が都道）である。

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東村山市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。東村山市（ひがしむらやまし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の多摩地域にある市。高田馬場駅まで西武新宿線で最短22分という地の利から、ベッドタウンとして開発が進められた。市域は象の頭部を正面から見たような形をしている。武蔵野台地のほぼ中央、狭山丘陵の東縁に位置する。市内を流れる川（空堀川・野火止用水など）は荒川に注ぎ、多摩川に注ぐものはない。

空堀川は台風が来たときなどの大雨が降る度に溢れそうになるほどの水量となっていたが、流路の変更（直線化）、川幅を広げる等の大規模な河川改修工事が完了し、その一部は親水公園となっている（かつて川から水が溢れて、川に隣接する大岱小学校の校庭が水に浸かったことがあった）。

当市の出身者でコメディアン、俳優の志村けん（代表的ギャグ：アイーン、だっふんだあ、カラスの勝手でしょ、宮崎美子、難しいなあ等）の『東村山音頭』によって全国的に市名が知られることとなった。その中にも出てくる多摩湖（村山貯水池）はほとんどが西隣の東大和市にあるものの、新宿副都心開発により閉鎖された淀橋浄水場の代替地となった東村山浄水場があり、多くの東京都民が恩恵にあずかっている。

市の西部に狭山丘陵の東の縁があるが市域の大半は武蔵野台地の平坦な土地である。江戸時代の初めに幕府の老中、松平伊豆守信綱が掘らせたことから伊豆殿堀とも呼ばれる野火止用水や狭山丘陵から流れ出している空堀川から水利を得て、畑作が盛んなところだった。市域には旧石器時代からの遺跡が分布し、縄文時代には笹塚遺跡をはじめ縄文中期の集落遺跡が数多く分布し、縄文後晩期では下宅部遺跡の存在が知られる。弥生時代の遺跡は皆無で、古墳時代には後期集落は見られるものの、古墳の存在は無い。

律令制下では武蔵国多摩郡に属し、奈良・平安時代の遺跡では完形の瓦塔（東京国立博物館所蔵）が出土した東村山市No.2遺跡のほか、平安時代の池状遺構も見られる。古代には官道である東山道武蔵路の道筋が南北に比定されている。

平安後期には狭山丘陵に武蔵七党の村山党が進出し、一族は鎌倉幕府の御家人となった。鎌倉時代には鎌倉街道の上道が通り久米川宿を中心とする宿場として栄え、日蓮は佐渡島に流刑される際に当宿に宿泊している。鎌倉末期には武蔵野台地を舞台に新田義貞率いる倒幕軍と幕軍の間で一連の合戦が起こり、市域では久米川の戦いが起きている。また、幕府滅亡後に成立した建武の新政に対して北条残党が蜂起した中先代の乱における合戦も起こっている。戦国期には相模国の戦国大名である後北条氏の領国に含まれ、後北条領国では川越街道が整備されたため、相対的に鎌倉街道の重要性は薄れる。

江戸時代は幕府直轄領となり、武蔵野台地の開拓が進む。また、尾張徳川家の設置した鷹場にも含まれる。明治維新後には野口村・廻田村・久米川村・南秋津村の各村は韮山県、次いで品川県の所属となり、1872年（明治5年）に神奈川県多摩郡の所属となった。1878年（明治11年）には郡区町村編制法により多摩郡北部が北多摩郡となり、1880年（明治13年）には埼玉県入間郡に属していた大岱村も北多摩郡に編入となった。

1889年4月1日の町村制施行の際に、北多摩郡野口村・廻田村・大岱村・久米川村・南秋津村が合併して東村山村（ひがしむらやまむら）となった。村名は、この一帯を村山郷といい、村域がその東部にあったことによるものである（山形県村山市や同じ東京都にある武蔵村山市との同名回避ではなく、隣接の東久留米市や東大和市、埼玉県東松山市などとは命名の由来が異なる）。

1894年以来2社8線9駅の鉄道が市内に通じ、古道以来の交通の要衝であったところに近代には周辺村からの人の流れと物資の集積地としての機能が発生し、鉄道開通による宅地化が進むなかで、現在の栄町一帯は西武新宿線開通後、東京都内の沿線では田無に次ぐ商業地域となっていく。

1942年4月1日に東村山町（ひがしむらやままち）となった。この段階では、東京都内の隣接自治体で最も早い町制であった。

1964年4月1日に東村山市となった。市制と同時に現在の各町が設置され、前後して富士見町に私立中学高校が複数開校し、1967年には新青梅街道、1973年には武蔵野線が開通し、ベッドタウンとして開発が進められ、都営住宅や団地、官公庁住宅の整備が行われ、現在の市の姿となる。駅および住宅地に隣接した商店街のほか、イトーヨーカ堂東村山店や西友久米川店などの大規模商業店舗が一部の駅周辺にある。

市内に本社を置く企業としては、銀河鉄道など。

当市は革新市政になったことはないものの、市役所では長らく市職労（自治労）の影響力が強く、公明党や日本共産党も強い地盤を持っている。このため、1990年代まで公務員のラスパイレス指数は非常に高く、東京都日野市・武蔵野市・福生市・小金井市や大阪府箕面市・岸和田市などとともに全国自治体の最上位であった。高水準の給与は2000年代に入ると是正され、現在は平均的水準に抑えられている。
ベッドタウン開発が着手される前は、農家と富豪の邸宅が若干存在していたことを除き、全域が雑木林で占められていたため、その土地柄を活かして結核患者を対象とした診療所が多く点在していた。このうち、八国山緑地の麓にあった診療所は『となりのトトロ』作中にも出てきている。なお、現在市内に存在する総合病院は、すべてその診療所の跡地に建設されている。

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福生市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。福生市（ふっさし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の西部、都心から約40kmの多摩地域の中部に位置する市。事実上治外法権の、在日アメリカ空軍横田基地が市域の約3分の1を占め、実質的な行政面積は6.92km²である。これは多摩地域において狛江市についで小さく、全国でも4番目に小さな市である。また実質的な人口密度は1km²あたり8,812人であり、多摩26市中11位、外国人比率は3.8%と第1位である（2008年4月1日現在）。

人口は1991年（平成3年）11月に6万人を突破して以来、微減傾向が続いている。

市名の由来には諸説あるが、北方から来る敵を防ぐ要衝であった所から来ていると考えられている。「ふっちゃ」とも「ふっつぁ」とも発音されることがある。市域の大部分が武蔵野台地の西端、多摩川中上流左岸の河岸段丘上に広がる。多摩川とほぼ平行して、羽村市の取水堰から引き入れられた玉川上水が通じ、また、河岸段丘の境である立川崖線には湧水がみられる。標高は海抜110m前後で、最高点は143.5m、地表の最低点は104mである（市の南端の多摩川の水面が計測上の最低点で、97.5m）。東 - 立川市、武蔵村山市
武蔵村山市とは横田基地の敷地内で隣接しているため、横田基地の関係者以外は直接行き来できない。羽村市と西多摩郡瑞穂町または立川市を経由して行くことになる。
西 - あきる野市
南 - 昭島市、八王子市
八王子市とは福生南公園の南端部で僅かに隣接している。
北 - 羽村市、西多摩郡瑞穂町
西多摩郡瑞穂町とは横田基地の敷地内で隣接しているが直接行き来できず、羽村市または遠回りであるが立川市・武蔵村山市を経由して行くことになる。 近世期頃までにほぼ現在の市域と重なる2村が成立した。すなわち福生村と熊川村である。初期には、他の多摩川流域の村々と同じく都筑郡古佐（ふっさ）村などと記された文書もあるが、都筑郡に属していたことを確実に示すには至っていない。

江戸時代初期には両村とも旗本領と幕領の混在する相給地であったが、享保期には福生村がすべて幕領となったのに対し、熊川村は幕末に至るまで旗本田沢氏領・長塩氏領と幕領の相給地であった。近世後期になると農業生産高の増大に伴い、酒造などの農間余業が営まれるようになる。福生村名主の田村家による酒造業は代々引き継がれ、現在も「嘉泉」の銘柄で知られる。

また、幕末・明治初期には熊川分水の引き入れにより、熊川村名主石川家でも酒造が行われるようになった（こちらも「多満自慢」の銘柄で現在も知られる）。幕末期、文政の改革により組合村が結成されると、田村家当主の十兵衛は拝島村組合（26村）の惣代を務めた。郵便に関し以前は集配普通郵便局の福生郵便局が市内全域および隣接する旧秋川市内を管轄していたが、2004年（平成16年）に当時の日本郵政公社の合理化策としてあきる野郵便局福生分室に改組され、福生市内の郵便物の集配は同局が行うようになった。2007年（平成19年）に名称は元の福生郵便局に戻ったものの、窓口業務のみを行う無集配郵便局となり、そのまま民営化を迎え現在に至っている。

なお西多摩地域では、この他に檜原郵便局（西多摩郡檜原村）が行っていた集配業務のあきる野郵便局への、瑞穂郵便局（西多摩郡瑞穂町）が行っていた集配業務の羽村郵便局（羽村市）への移管が行われている。

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東大和市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。東大和市（ひがしやまとし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の多摩地域にある市。旧北多摩郡。北部に狭山丘陵、村山貯水池を擁する、人口約8万人のベッドタウン。 市の西部に多摩都市モノレール線が南北に通り、表玄関にあたる南街には青梅街道が、また市の中央を東西に新青梅街道が走っている。

第二次世界大戦中まで市の南部（現在の桜が丘）には、軍需工場の日立航空機立川工場があったが、戦後にGHQに接収され大和駐屯地がつくられた。返還後の土地には国有地、公有地として公園や教育・福祉関連施設、公団住宅などが建設されている。東大和市駅から青梅街道沿いの南街という地域は、そもそも日立航空機で働く従業員の為の社宅や学校、商店などを開発した地域で、当時地元民の集落が狭山丘陵付近にあったことから地元民から見て南にある街ということから南街（みなみまち）と呼んでいたものがいつの間にか南街（なんがい）と変わり現在の地名になった。

大規模な都営住宅が多く、近年その建て替えや旧農地の宅地への転用などにより、現在も人口は増え続けている。主な農産物は狭山茶や多摩湖梨など。村制施行時に、それまで政争が盛んだった6村が「大いに和して」一つになるという意味から「大和村」と名付けられた。
市制施行時に、神奈川県大和市やほぼ同時期に市制施行する埼玉県和光市と区別するため、東京の大和市という意味から「東大和市」と名付けられた。また、同様の例として、山形県村山市と区別した武蔵村山市（東京都）、福岡県久留米市⇔東久留米市（東京都）、愛媛県松山市⇔東松山市（埼玉県）、広島県広島市⇔北広島市（北海道）等が挙げられる。

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東久留米市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。東久留米市（ひがしくるめし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の多摩地域にある市。都心から約25キロ離れた武蔵野台地の中央部にあり、市西端の小平霊園（さいかち窪）を水源とする黒目川と、市中心部を水源とする落合川が市内の中心部を流れ、市の東端で合流する。土地全体は西から東へかけゆるく傾斜しており、この傾斜断面から湧水が豊富に湧き出す。そのため一部湧水は水道水の原水になっている。北は野火止用水（別名：伊豆殿堀）で清瀬市、埼玉県新座市と境を隔てる。ひばりが丘・東久留米・八幡・滝山・久留米西団地など大規模団地が多い。2007年（平成19年）4月1日現在で高齢化率が20.8%に達し、高齢者人口も23,697人に及んでいる。この状況は多摩26市の中においても2番目に高い高齢化率となっている。 市制施行時、既に福岡県久留米市が存在したため、久留米市に対して東の久留米の意から「東久留米市」とした。東久留米駅も同様に久留米駅との区別のため開設時より東久留米駅と称した。
それ以前の久留米、「くるめ」と読み書く地名となった由来や説は幾つかあるが、具体的根拠を一定以上のレベルで証明出来る有力説はなく、今尚研究議論、事実解明作業が続けられている。
地名由来と思われる話や、考えられている・或いは言い伝えられている説として、幾つか列挙する。
古代の車持部の住地からきた（群馬県の由来・「ぐんま」という地名は、車持部の居住地から来たとする説がある）
くるみの方言から起こった
小さな平地という意味がある
市内を流れる黒目川の「クロメ」が転じて「クルメ」という地名になった
元々は、黒目川は「クルメ」とも呼ばれており、後年の人々が当て字として久留米・久留目・来梅・黒目などの漢字表記を用いたのが広まり、「久留米」の名が認知された
以上の各説には、ある程度の説明がつく場合がある一方、当地で「くるめ」と呼ばれるには理由が不十分であったり、根拠が曖昧である点が見受けられるケースがある。例えば、車持部が武蔵野に居住したという文献は見受けられていない。食用にもなる「くるみ」も、当地では古くから「くるみ」と呼ばれており「くるめ」に転音したと言う説だけで証明するには適切とは言えない可能性がある。黒目川の古い呼び名「くるめがわ」に由来するとの考え方は、語呂が似ており、しばし話に挙がる事もある（黒目川の名称由来については、こちらを参照されたい）。黒目川説を取るとすれば、市内にある「沢」のつく地名（かつての地名も含めれば、前沢・南沢・大沢・海老沢・中沢などが市内にある）の由来に通じるものがあり根拠の1つとなり得るかもしれないが、これらも今尚調査や議論・検討の余地があり、今後の解明が待たれる。 財政規模は2006年度予算の段階で、一般会計支出額が約322億円。
1990年代に、東久留米駅東口区画整理事業、新市庁舎、スポーツセンターなど建設事業が相次ぎ、地方債残高は2000年度末時点で300億円を突破。経常収支比率も2003年度決算で92%と深刻な状況。前市長の稲葉三千男時代に行われた事業が多く、稲葉が革新系であったことから、保守系からの革新市政の批判が未だ続いている（なお、稲葉の娘・間宮美季が現在同市議である）。 警視庁田無警察署の管轄である。同署は西東京市（旧・田無市）にあり、以前から東久留米市・旧田無市・旧保谷市（一部地域を除く）を管轄している。東西方向
東京都道5号新宿青梅線（通称：新青梅街道）
東京都道・埼玉県道4号東京所沢線（通称：所沢街道）
現在、新宮前通りと野火止通り間の拡幅及び歩道設置工事を行っている。
東京都道・埼玉県道4号東京所沢線（通称：新所沢街道）（下里〜前沢南〜前沢一丁目先間完成）
所沢街道のバイパスの役目を負うべく、同街道南側にほぼ平行して建設中。小金井街道の前沢南交差点より西側は市道として既に開通済みであるが、同交差点以東は500mほどの区間が東京都道4号として供用、さらに東側の西東京市との境界までは用地取得が完了し、建設が進められている。
南北方向
東京都道15号府中清瀬線(通称：小金井街道）
現在、前沢交差点より北部分の道路拡幅用地を確保している。
東京都道248号府中小平線（通称：新小金井街道）
小金井街道「松山三丁目」交差点より分岐し小金井街道の西側に平行しており、清瀬市〜東久留米市〜小平市〜小金井市〜府中市へと至る。滝山団地の中央部を貫く区間は団地開設時に整備された。2006年3月、西武新宿線との立体交差事業が完了し全線が開通した主要道。
その他
東京都道・埼玉県道234号前沢保谷線
旧市役所の前を通ることから、市役所通りとも呼ばれていた。
東京都道129号東村山東久留米線
東村山市から滝山団地中央交差点までの区間。滝山中央通りとなっている区間を除き、生活道路なみの狭隘路が続く。
まろにえ富士見通り
東久留米駅西口からまっすぐ伸びる都市計画道路。現在、中央公民館前まで開通し、以西を建設中である。
東京都道125号東久留米停車場線（通称：浄牧院通り）
東久留米駅東口からまっすぐ伸びる都市計画道路。現在、神宝小学校手前まで開通している。

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調布市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。調布市は、不動産鑑定士の神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。東京都の多摩地域に位置する市で、多摩北部に区分される。東京都のほぼ中央、多摩地域の南東部に位置し、都心へ約20キロメートルの距離にある。地質学的に言うと、調布市は武蔵野台地と多摩川低地によって構成されており、武蔵野台地部分は更に武蔵野Ⅱ面と立川Ⅰ面に分けられる。武蔵野Ⅱ面と立川Ⅰ面の間には国分寺崖線が存在しており、立川Ⅰ面と多摩川低地の間には府中崖線が存在している。国分寺崖線の比高はおよそ12メートルである。
都心に近く住環境の整った住宅地である。市域の形は「自由の女神」と呼ばれる。すなわち、北西部がたいまつを持つ右手、深大寺地区が頭部、北東部が独立宣言書を持つ左手に見立てている。また「ひとこぶらくだ」「おばけ」「ガッツポーズ」など諸説ある。調布という名称は昔の税金である租庸調の調（その土地の特産物を納める）で布を納めていたことに由来する。そのため以前は当地の他にも都内に幾つかの「調布」地名があった。田園調布は元は荏原郡調布村（のちの東調布町）であり、小泉八雲の雪女の調布は西多摩郡調布村（現在の青梅市長渕地区）にあった。（南多摩郡にあって現在の八王子市という説もある。）調布と書いて「たづくり」もしくは「てづくり」とも読んでいた（調布市の総合文化施設の名称が「たづくり」なのもそれに由来する）。調布市内には布田（ふだ）、染地（そめち）など布にかかわる地名が存在する。江戸時代までは多摩川で布をさらしていた記録が残っている。 「多摩川にさらすてづくりさらさらに何ぞこの児のここだ愛（かな）しき」という万葉集の歌が布多天神社に残っている。（玉川の項を参照） 金子、神代などははるか昔の渡来人に由来したものであると言われている（狛江なども）。当市は東京都の中心部に位置している。 鉄道を使用すると調布駅から新宿へ16分(日中特急使用）で到着する。路線バスは調布駅を中心に整備されており、中央線吉祥寺、三鷹駅行を主に中央線吉祥寺、三鷹、武蔵小金井駅へのバス路線及び調布市内及び隣接市・区を終着とするバス路線が整備されている。調布駅は成田・羽田両空港からの直通リムジンバスも停車しており、コミュニティバスも調布駅から飛田給駅及び柴崎折返場行（他に仙川駅発着もある）が運転されている。調布飛行場跡地の開発に伴い、飛田給駅北口が再開発され飛田給駅始発のバス路線が整備された。調布駅（旧駅舎）京王電鉄 新宿から京王八王子･高尾山口･橋本を結ぶ。市内にある駅はすべて京王電鉄の駅である。
京王線：仙川駅 - つつじヶ丘駅 - 柴崎駅 - 国領駅 - 布田駅 - 調布駅 - 西調布駅 - 飛田給駅
京王相模原線：調布駅 - 京王多摩川駅
都営新宿線 京王線と相互直通運転を行っている。東京を東西に千葉県市川市の本八幡駅まで延びている。
このほか、市内に駅は無いが西武多摩川線が市の北西、境界部をわずかにかすめている（東八道路の付近）。 また、狛江市と世田谷区内の小田急線、三鷹市内のJR中央線、稲城市の矢野口駅からJR南武線が利用できる。

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千葉市若葉区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。若葉区（わかばく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。千葉市の北東部に位置し、6区中最大の面積を有する区である。区としてはJR都賀駅を中心に市街地が形成されていて、区役所などの諸施設が集中している。区域は東西に大きく広がっている。

西へいくほど市街化が進んでいて、千城台、小倉台、みつわ台などの住宅団地がニュータウンを形成している。開発当時は公共交通機関がバスしかなく、通勤通学に時間がかかっていたが、千葉都市モノレール開業により改善された。

東部は田園地帯が広がっており、千葉市によるいずみグリーンビレッジ構想地域となっている。区の南部を都川が東西に流れ、西部には鹿島川が南北に流れている。両河川およびその支流に沿って、谷津と呼ばれる浅い谷地が広がっていて、主に水田として利用されている。また、その周辺の台地は住宅団地、畑地、牧場などとして利用されている。

1992年4月1日：千葉市の政令指定都市移行に伴い設置。

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千葉市緑区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。千葉市緑区（みどりく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。千葉市を構成する6区のうちのひとつ。1992年（平成4年）4月1日千葉市が政令指定都市となったことにより、誕生した。 近年、区内各所では宅地造成が進み、人口は増加傾向にある。鎌取駅を中心とするおゆみ野、土気駅を中心とするあすみが丘は、その代表的なニュータウン地区である。

町名一覧表
あすみが丘 あすみがおか 267-0066
板倉町 いたくらちょう 267-0064
大金沢町 おおかねざわちょう 266-0014
大木戸町 おおきどちょう 267-0057
大椎町 おおじちょう 267-0065
大高町 おおたかちょう 267-0054
落井町 おちいちょう 266-0025
越智町 おちちょう 267-0055
小山町 おやまちょう 267-0063
大野台 おおのだい 267-0056
おゆみ野 おゆみの 266-0031
おゆみ野有吉 おゆみのありよし 266-0034
おゆみ野中央 おゆみのちゅうおう 266-0032
おゆみ野南 おゆみのみなみ 266-0033
刈田子町 かりたごちょう 266-0021
鎌取町 かまとりちょう 266-0011
上大和田町 かみおおわだちょう 267-0051

小金沢町 こかねざわちょう 266-0015
椎名崎町 しいなざきちょう 266-0016
下大和田町 しもおおわだちょう 267-0052
大膳野町 だいぜんのちょう 266-0006
高田町 たかだちょう 266-0003
高津戸町 たかつどちょう 267-0053
土気町 とけちょう 267-0061
富岡町 とみおかちょう 266-0022
中西町 なかにしちょう 266-0024
東山科町 ひがしやましなちょう 266-0001
平川町 ひらかわちょう 266-0004
平山町 ひらやまちょう 266-0002
古市場町 ふるいちばちょう 266-0026
辺田町 へたちょう 266-0007
誉田町 ほんだちょう 266-0005
茂呂町 もろちょう 266-0023
小食土町 やさしどちょう 267-0062

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柏市の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。柏市（かしわし）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。千葉県の北西部に位置する市である。中核市、業務核都市に指定されている。

1970年前後より東京のベッドタウンとして人口が増加した。人口約39万人で、千葉県内では市川市に次いで5位である。利根川を挟んで、北は茨城県との境に位置し、東は我孫子市との境に手賀沼が広がる。市域の大半は下総台地と谷津田から構成され、北端の利根川沿いの地域や、東端の手賀沼に近い地域は低地となっている。海抜が最も低い地点は手賀沼周辺低地で約5m、最も高い地点は市南端（台地部）で約32mである。

市中央部は東武野田線・JR常磐線、国道6号・国道16号が交差する交通の要衝となっており、市北部はつくばエクスプレスが通り、大学、研究所、産学連携施設などが置かれ、文教地区としての顔を持つ柏の葉地域が中心。商圏人口は、約230万人。

元は水戸街道沿いを中心とした村々であったが、1960年代より東京のベッドタウンとして人口が急増した。1970年代以降は百貨店をはじめ多くの商業施設が進出し、東京の衛星都市的な商業地としての機能を持ち、1980年1990年代にかけて東葛地域（旧東葛飾郡北部）の商業の中心都市的な性格に移行した。

また、柏の名は河岸（杭の意）場に由来するという説が有力である。1990年代以降、周辺市町との合併による政令指定都市移行を目指すべきとの議論が一部から提唱されており、2001年（平成13年）に流山市・我孫子市・沼南町との合併研究会を設けるも、流山市および我孫子市は相次ぎ離脱し、残る沼南町とは2003年（平成15年）に合併協議会を設置して協議を進め、2005年（平成17年）3月28日に同町を編入した。これにより人口は約38万人、面積は約115km²に拡大、中核市に移行するための面積要件を満たすことにより、2008年（平成20年）4月1日に千葉県内では船橋市に続く中核市移行をした。なお合併直前の旧柏市の人口は333,519人、面積は72.91km²であった。
なお現在も、柏市と野田市・我孫子市・流山市・松戸市・鎌ケ谷市のいわゆる「東葛6市」での合併による政令指定都市構想があり、この6市で「政令指定都市研究会」を設けているが、「合併を前提とはしていない」としている。また、船橋市や市川市でも似たような構想があり、松戸市や鎌ケ谷市ではこの方面との合併を模索する動きがあり、4市合併による政令指定都市移行を研究する「東葛飾・葛南地域4市政令指定都市研究会」が2007年（平成19年）4月に始まり、2009年（平成21年）3月に報告書を出し、終了した。千葉県庁は2000年（平成12年）に策定した市町村合併推進要綱では政令指定都市構想に全く言及しなかったが、2006年（平成18年）に策定した市町村合併構想では、枠組みこそ決めなかったが「合併による政令指定都市移行でステップアップを目指すべき地域」とした。1960年70年の間にベッドタウンとして爆発的に人口が増えた。その後も暫増傾向にある。

東日本旅客鉄道、東武鉄道、首都圏新都市鉄道の駅が設置されている。北総鉄道北総線は新鎌ヶ谷駅西白井駅間で旧沼南町の市域を通るが、駅は設置されていない。中心駅は柏駅である。

東武バスイーストが市内全域に、阪東自動車が東部を中心に路線バスを運行する。また市域の一部を、ちばレインボーバス、松戸新京成バスの路線が発着する。 高速バスは、柏駅と仙台駅、東京国際空港、成田国際空港を結ぶ路線が運行される。 南部・沼南地区では上記の路線バスのほか、市により「かしわコミュニティバス」と「かしわ乗合ジャンボタクシー」が運営されている。

常磐自動車道が市の北部を南北方向に通り、柏ICで国道16号と交差する。JR常磐線に沿って国道6号が通り、市の中東部から北部を通る国道16号と呼塚交差点で交差する。この呼塚交差点は6号線が上を通る立体交差になっており、渋滞情報がしばしば報道されるため、美女木ジャンクション、穴川インターチェンジと並んで渋滞の名所として知られる。また、千葉県道8号船橋我孫子線には道の駅しょうなんが置かれている。

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麻生区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。川崎市麻生区（あさおく）は神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つであり、川崎市を構成する7区のうちのひとつである。

川崎市の西北端に位置する。新百合ヶ丘駅周辺は川崎市の北部副都心として発展している。柿生地区は、柿の生産地であることからその名前がつけられ、禅寺丸柿が名産品となっている。 区中央部には百合丘第一・第二団地（百合丘第一団地については建替時にサンラフレ百合ヶ丘に改名、第二団地は建替時に百合ヶ丘みずき街に改名）があり、この団地は戦後の高度経済成長期に日本住宅公団（現在の都市再生機構）によって建設された典型的な公団住宅である。 そのほかにも区内は団地が多く、小田急小田原線・多摩線を軸にした東京のベッドタウンとして発展が続いている。 よくあそうくと間違って読まれるが、あさおくと読むのが正しい。 （ただし「上麻生」「下麻生」は慣用的に「あそう」と読むことも多い）川崎市の西北端に位置し、多摩丘陵の一部を占める。全体的に標高は高めであり、川崎市で最も標高が高い地点も麻生区内にある。区の中央から西に流れる麻生川沿いは標高が低くなっている。

そのため、麻生区はその周囲を流れる一級河川鶴見川水系および多摩川水系の分水嶺になっており、鶴見川水系麻生川、片平川、真福寺川、早野川、黒須田川、および多摩川水系五反田川、三沢川など多くの川の水源地になっている。

西部に飛地となっている岡上地区があるが、これは明治時代の歴史的背景によるものであり、 在住の中学生は飛地から本地へ通学している。川崎市内では唯一、男性より女性が多い区である。（男性79,991人、女性81,541人。2008年3月31日現在）

厚生労働省が発表した「平成17年 市区町村別生命表」によると、男性の平均寿命は81.71歳で、全国2位である。（1位は横浜市青葉区の81.74歳）女性の平均寿命は87.3歳で全国27位である。新百合ヶ丘駅を中心に商業が栄えているが、一部地域には農家も多く残っており、特に黒川、岡上、早野地区は市街化調整区域および農業振興地域に指定されている。また栗木・黒川地区にはかわさきマイコンシティが造成され、コンピュータ・ソフトウェア関連企業の研究所が多く立地する。1960年代より政府の答申で必要性が謳われており、市民や市議会の強い要望を受け、2000年の運輸政策審議会答申第18号で目標年次（2015年度）までに開業することが適当である路線（A1）として位置づけられた。

しかし、着工が検討された時期の日本経済が、特に厳しい時期に重なったため、阿部孝夫川崎市長は、「原則推進」を公約としていたが、2003年に着工時期の5年間延期を決定した。現在は、横須賀線の新駅建設が決まり、交通結節点としての重要度が増した武蔵小杉駅、川崎市の大型公共施設が集中する等々力緑地駅を経由する上記のルートで、開業に向けた調整が行われている。 弘法大師がこの地に立ち寄り、寺を建設しようとしたが谷の数が足りずに断念し、代わりに松の木を植えて立ち去ったという伝説が残されている。初代弘法の松は1956年12月に焼失し、今に至っている。
王禅寺

北原白秋が訪れた事がある。

境内には、禅寺丸柿の原木が残っている。

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横浜市戸塚区の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。横浜市戸塚区（とつかく）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）所在地であり、不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つ。横浜市を構成する18区の行政区のうちの一つである。

戸塚は江戸時代、東海道の宿場町として栄えた。明治になると東海道本線が開通、戸塚駅が開業する。近代化に伴って日立製作所など、多くの工場が進出し、高度経済成長以降は丘陵地の造成が進み、東京・横浜のベッドタウンとなっている。横浜市の副都心として指定されている。

都市整備は市中心部に比べて大幅に遅れている。特に新興開発地である東戸塚地区と異なり、戸塚駅の西口再開発事業が商店主の反対もあって計画が遅れ、一帯の再開発が課題となっていたものの、2007年6月より本格的に事業が着手され工事も開始され、西口の仮設のビル（戸塚ウエスト）に金融機関も含めて入居している。再開発は4期に亘って行われ2009年秋に第一交通広場、2010年春に商業施設、2012年秋に第2交通広場、戸塚区役所（新庁舎）などの公益施設度の完成を予定している。これにより、戦後の闇市以来の歴史を有する「旭町通商店街」は消滅する。

なお、東口にはラピス戸塚1,2,3があり、ラピス戸塚1は戸塚モディとしてフィットネスクラブ「ヴィラックス戸塚」をはじめとしたテナントが入居している。

日立製作所のソフトボール部（日立ソフトウェア）は強豪であり、また女子バスケットボール部日立戸塚レパードも強豪であったが、現在休部中である。
面積は横浜市の区の中で最大である。人口は第3位。

区域は北東から南西にかけて延びており、中央部を暴れ川と呼ばれた柏尾川・東海道線・国道1号が縦断する。

柏尾川流域は古くからの工場が多く、その他ほとんどの丘陵地が住宅地として開発されている。谷戸や沢の地形が多い。

深谷町に広大な在日米軍深谷通信所（送信施設）があり、瀬谷区の上瀬谷通信所（受信）とともに、国内屈指の通信施設となっているが、深谷に関しては全面返還が内定している。なお近隣住民は、テレビなどの受信障害のため、現在も米軍から補償を受けている。

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