芝山町の不動産鑑定のご相談は神奈川鑑定の不動産鑑定士が承ります。芝山町（しばやままち）は、神奈川鑑定（通話料無料フリーダイヤル0120-554-574：横浜市）の不動産鑑定評価業務、相続税申告、相続税還付サポート業務、財産評価基本通達24-4に関する広大地判定業務における営業最重要都市の一つである。千葉県山武郡にある町である。国の構造改革特別区域法に基づき2003年4月21日国際空港特区に認定された。成田国際空港（成田空港）の南側に位置し、一部空港用地が町内にかかっている。芝山町は町域のほとんどが成田空港を離発着する航空機の航路の真下に位置し、航空機の高度が低い場所であるため、成田空港周辺市町村の中でも最も騒音被害の大きい地域である。成田市に次いで空港反対同盟の活動の拠点になっている。

町域全体が丘陵地帯で、住民には農業従事者が多い。5世紀から7世紀ごろまで作られた古墳群があり、埴輪などが多数出土している。この頃の芝山町周辺の様子については分からない事の方が多い。
「芝山」の由来は町の南部にある天台宗の寺院「芝山仁王尊」による。芝山仁王尊の建立は奈良時代前期と伝えられている。
芝山仁王尊は江戸時代まで成田市の成田山新勝寺と信者を2分するほどの隆盛を誇っていた。現在の総武本線に相当する東京東部から千葉県東総地域への鉄道設置の計画段階では、芝山を経由して芝山仁王尊への参拝客の利用を見込んだプランもあった。またその後、1920年代には東京成芝電鉄が計画されるも、結局未成線として終わっている。成田山と決定的に参拝客の差が生じたのは、成田に鉄道が建設された20世紀初頭以降の事である。

近世
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い武射郡二川村と武射郡千代田村の2村が成立する。
1955年（昭和30年）7月1日 - 山武郡二川村と山武郡千代田村が合併して山武郡芝山町が誕生する。
1966年（昭和41年）7月4日 - 三里塚空港建設促進決議案が閣議で可決。新東京国際空港の建設予定地が千葉県成田市三里塚の宮内庁下総御料牧場周辺に決定する。
7月20日 - 三里塚芝山連合空港反対同盟が結成された。以降反対闘争が激化する。
1977年（昭和52年）5月9日 - 過激派約50人が芝山町長宅前の臨時派出所を火炎瓶などを使い襲撃、警察官6人が重軽傷、1人が全身やけどを負い、ヘリコプターで東京警察病院に運ばれるが21日に死亡。
1977年（昭和52年）3月 空港建設により離発着機の航路の直下となる事から、芝山町は成田空港建設に対し京成電鉄の芝山町へ延伸するよう要望書を提出、運輸省（現・国土交通省）は、「第三セクター方式による延伸」という回答を示す。
1978年（昭和53年）5月20日 - 新東京国際空港（現・成田国際空港）開港。
1985年（昭和60年）3月24日 - 芝山町、成田市、佐倉市、栄町が国の国際観光モデル地区に指定される。
2002年（平成14年）10月27日 - 芝山鉄道芝山鉄道線が開業。同時に芝山千代田駅がオープン。上記の約束が空港開港から24年を経て初めて実現された。芝山町は空港に隣接しているため、臨空工業団地（芝山第2工業団地、空港南部工業団地）などに多くの企業が進出しており、国の構造改革特別区域法に基づく国際空港特区の一端を担っている。また、その波及効果も大きく、町内はもとより周辺市町村への雇用拡大や、平成16年度より固定資産税収入の増収により、芝山町は普通交付税不交付団体（財源超過団体）になり、財政の健全化にも貢献している。農業従事者が多く、人口の30%程度を占めている。近年スイカと花きの出荷が増加。後者に関しては、成田空港から海外に輸出されるものも多い。町内には芝山（向野地区・千葉県企業庁）（木崎地区・千葉県まちづくり公社）、第2芝山（千葉県企業庁）、空港南部（千葉県企業庁）の3つの工業団地がある。芝山工業団地内にある日本オーチス・エレベータのエレベータの試験塔、芝山テストタワー（高さ:154.2m、地上:39階建て）が目立つ。また、現在も物流団地の拡大が続けられている。空港施設そのものはほとんどが成田市域にあり、騒音被害に見合うだけの収入がないと言う不満の声も聞かれる。

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